Prima di procedere
Al CES 2026, la giovane azienda finlandese Donut Labs ha annunciato l'inizio delle prime consegne commerciali al mondo di batterie al litio completamente allo stato solido. Secondo il capo di Donut Labs, è giunto il momento di nuove soluzioni. I produttori di veicoli elettrici chiedevano da tempo qualcosa di nuovo e più avanzato in sostituzione delle batterie agli ioni di litio, considerate pericolose per il rischio d'incendio e con una capacità insufficiente. I finlandesi ci sono riusciti, inaugurando una nuova era nella produzione di batterie di trazione.
Si afferma che la nuova batteria abbia una densità di energia specifica di circa 400 Wh/kg, un valore superiore a quello della maggior parte delle moderne celle agli ioni di litio, rendendola potenzialmente interessante per le soluzioni mobili che richiedono un'elevata riserva di energia elettrica. Non si tratta di un prototipo da laboratorio: le consegne di elementi allo stato solido di Donut Labs sono già iniziate. In particolare, vengono forniti all'azienda britannica Verge Motorcycles, produttrice di motociclette elettriche.
Verge Motorcycles, utilizzando le batterie allo stato solido di Donut Labs, si prepara a immettere sul mercato nel primo trimestre del 2026 due modelli di motociclette elettriche: TS Pro e TS Ultra. Questi modelli saranno i primi a dimostrare tutti i vantaggi delle nuove batterie, inclusa una maggiore autonomia senza ricarica.
L'azienda dichiara che la batteria mantiene la sua funzionalità in un ampio intervallo di temperature (da -30 °C a +100 °C) e garantisce fino a 100.000 cicli di carica senza una significativa perdita di capacità. Grazie all'assenza di elettrolita liquido, il dispositivo promette una maggiore sicurezza, riducendo il rischio di incendio o surriscaldamento incontrollato.
Secondo dichiarazioni preliminari, le motociclette Verge con batterie allo stato solido sono in grado di percorrere fino a 600 km con una singola carica e una ricarica dell'80% può essere raggiunta in meno di 10 minuti utilizzando apparecchiature di ricarica da 200 kW. Tali caratteristiche avvicinano i veicoli elettrici alla comodità d'uso paragonabile ai tradizionali veicoli con motore a combustione interna, il che potrebbe accelerare la diffusa adozione del trasporto elettrico. L'innovazione delle batterie allo stato solido rappresenta un passo significativo verso un futuro più sostenibile e performante per la mobilità elettrica. La maggiore densità energetica, unita alla sicurezza intrinseca e alla rapidità di ricarica, promette di superare le limitazioni che finora hanno frenato l'adozione di massa dei veicoli elettrici. La capacità di operare in un intervallo di temperature così ampio, inoltre, rende queste batterie adatte a climi diversi, ampliando ulteriormente il loro potenziale di mercato.
Oltre alle batterie, Donut Labs fornisce anche ruote elettriche con una coppia impressionante. Per le motociclette Verge, ad esempio, produce ruote con una coppia di 1000 Nm, che consentono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi. Tuttavia, questo piacere non sarà economico: si parte da 30.000 $ per il modello TS Pro e da 45.000 $ per il TS Ultra. Nonostante il prezzo elevato, le prestazioni e le caratteristiche innovative di queste motociclette elettriche potrebbero attirare un pubblico di appassionati disposti a investire in una tecnologia all'avanguardia e in un'esperienza di guida unica. L'impatto di queste innovazioni si estende oltre il settore motociclistico, aprendo la strada a sviluppi simili in altri ambiti del trasporto elettrico, come automobili, autobus e persino aeromobili. La ricerca e lo sviluppo nel campo delle batterie allo stato solido sono in continua evoluzione, con l'obiettivo di ridurre i costi di produzione e migliorare ulteriormente le prestazioni, rendendo questa tecnologia accessibile a un pubblico sempre più ampio.
