Prima di procedere
Il mondo della Formula 1 è in fermento dopo la seconda sessione di test in Bahrain, con i piloti divisi tra critiche ai nuovi regolamenti e tentativi di giustificare le difficoltà di guida. La F1 Commission è intervenuta per discutere possibili variazioni normative, nel tentativo di risolvere le problematiche emerse. Tra i piloti più critici si è distinto Max Verstappen, le cui lamentele hanno suscitato l'interesse del dottor Riccardo Ceccarelli, mental coach di Formula Medicine, che ha offerto una prospettiva inaspettata.
Ceccarelli, in un'analisi sorprendente, ha definito Verstappen un "giovane vecchio", nonostante i suoi soli 28 anni. Questa affermazione si basa sulla longevità agonistica del pilota olandese, che ha debuttato in F1 a soli 17 anni e ha già disputato 233 Gran Premi. Secondo Ceccarelli, questa precoce esposizione al mondo delle corse ha portato Verstappen a sviluppare una mentalità più matura rispetto ai suoi coetanei.
L'analisi di Ceccarelli si concentra anche sulle difficoltà che i piloti più esperti, come Lewis Hamilton e Fernando Alonso, potrebbero incontrare nell'adattarsi alle nuove monoposto. La gestione della ricarica dell'energia elettrica e l'uso dell'aerodinamica attiva rappresentano una sfida significativa per chi è abituato a uno stile di guida più tradizionale. Gli ingegneri, secondo Ceccarelli, dovranno fornire indicazioni precise ai piloti per ottimizzare l'uso dell'energia elettrica in diverse fasi della gara, dalle qualifiche alla gara stessa.
Questo cambiamento epocale nella F1 moderna richiederà una maggiore collaborazione tra piloti e team, poiché la prestazione sarà sempre più legata alla capacità di gestire al meglio le nuove tecnologie. I piloti "romantici" e dallo stile di guida più aggressivo potrebbero trovarsi destabilizzati da queste nuove regole, mentre la nuova generazione di piloti, meno rigida e più entusiasta, sembra essere più pronta ad assorbire i cambiamenti.
Secondo gli addetti ai lavori, saranno necessari circa sei mesi per comprendere appieno le nuove F1 e sfruttarne appieno il potenziale. Nel frattempo, ci si aspetta uno spettacolo più emozionante e ricco di sorpassi, in linea con la visione di Liberty Media, che ha puntato sulla sostenibilità e sull'aumento dell'elettrico per generare potenza.
Nonostante le incertezze iniziali, i test hanno mostrato un raggruppamento dei top team, mentre gli altri sembrano essere più distanziati. Si prevede che alcuni team potrebbero accusare ritardi significativi, anche superiori ai quattro secondi, ma lo sviluppo sarà rapido e potrebbe portare a cambiamenti significativi nel corso della stagione, offrendo gare tutt'altro che prevedibili.
Infine, Ceccarelli ha espresso il suo parere sulla Mercedes, considerandola la grande favorita, mentre ha lodato i progressi della Red Bull, il cui motore si sta rivelando migliore delle aspettative. Resta da vedere se i team non motorizzati dalla Stella saranno in grado di competere. In definitiva, il cambiamento delle regole ha generato molta curiosità, ma anche molte incognite, che renderanno la stagione 2026 particolarmente interessante e imprevedibile.
