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Il panorama del mercato automobilistico elettrico è in fermento, con nuove sfide e ambizioni che emergono all'orizzonte. Il colosso cinese BYD, reduce dal sorpasso a Tesla come maggior produttore mondiale di veicoli elettrici, alza ulteriormente l'asticella puntando al segmento del lusso e sfidando direttamente marchi blasonati come Porsche e BMW sul mercato europeo. Questa audace mossa è incarnata dal lancio del Denza Z9GT, un'auto elettrica premium che promette prestazioni elevate e tempi di ricarica rivoluzionari.
La Denza Z9GT, fiore all'occhiello del marchio premium Denza di BYD, si distingue per una tecnologia di ricarica ultra-rapida che consente di raggiungere il 70% della capacità della batteria in soli 5 minuti e una ricarica quasi completa in 12 minuti, anche a temperature rigide fino a -30 °C. Questa caratteristica, presentata per la prima volta da BYD un anno fa, rappresenta un vantaggio competitivo significativo, avvicinando i tempi di 'rifornimento' di un'auto elettrica a quelli di un veicolo a benzina. Stella Li, a capo della divisione internazionale di BYD, ha sottolineato come la Z9GT segni una pietra miliare cruciale nell'adozione globale della tecnologia di ricarica rapida.
L'espansione di BYD in Europa e nel Regno Unito è aggressiva, con un'offerta di veicoli elettrici e ibridi plug-in a prezzi competitivi. Questa strategia è una risposta alla crescente pressione sul mercato interno cinese, dove le misure governative mirano a limitare la concorrenza sui prezzi. Nonostante un calo delle vendite del 41% in Cina nel mese di febbraio 2025, il più grande degli ultimi cinque anni, gli analisti prevedono una ripresa nel secondo trimestre, trainata dal lancio di nuovi modelli dotati di tecnologia di ricarica rapida.
Parallelamente, le vendite di BYD nel Regno Unito e in Europa hanno registrato una crescita esponenziale, triplicando e raggiungendo quasi 190.000 unità vendute nel corso dell'anno precedente, secondo i dati dell'associazione di categoria Acea. A gennaio, la quota di mercato nell'Unione Europea si attestava all'1,7%, mentre nel mercato britannico ha raggiunto il 2,4% nel mese scorso.
L'introduzione della Z9GT rappresenta un'evoluzione strategica per BYD, che mira a espandere la propria offerta dal mercato di massa al segmento premium. La joint venture Denza, creata nel 2010 con Mercedes-Benz e acquisita completamente da BYD nel 2024, testimonia l'impegno del produttore cinese nel settore delle auto di lusso.
Un altro elemento chiave della strategia di BYD è lo sviluppo di una propria rete di stazioni di ricarica rapida in Europa, con l'obiettivo di installare centinaia di punti di ricarica già quest'anno. Attualmente, l'azienda conta oltre 4200 stazioni di questo tipo in Cina e prevede di raggiungere le 20.000 a livello globale entro la fine dell'anno. Questa mossa ricorda la strategia di Tesla con i suoi Supercharger, che hanno contribuito a rafforzare il marchio e fidelizzare i clienti.
Il mercato delle auto elettriche è in forte crescita, con una quota del 17,4% sul totale delle vendite nell'Unione Europea nel corso dell'anno precedente, rispetto al 13,6% del 2024. Nel mese di dicembre, i modelli a batteria hanno superato per la prima volta le auto a benzina. Tuttavia, il livello di penetrazione varia significativamente da paese a paese, con molte zone dell'Europa orientale che ancora soffrono di una carenza di infrastrutture di ricarica.
Alcuni esperti del settore ritengono che la diffusione capillare di infrastrutture di ricarica pubbliche e domestiche sia più importante della ricarica ultra-rapida offerta da aziende come BYD e CATL per incentivare l'adozione dei veicoli elettrici.
