Prima di procedere
BMW ha presentato la sua prima berlina completamente elettrica, la i3 2027, un modello che segna un punto di svolta per la casa automobilistica tedesca. Basata sulla piattaforma Neue Klasse, questa vettura introduce un sistema di gestione della trazione, della stabilità e dell'ABS completamente riprogettato, promettendo un'esperienza di guida superiore in termini di leggerezza e agilità. La produzione inizierà nello stabilimento di Monaco ad agosto 2024.
Al cuore della BMW i3 si trova un pacco batteria da 800 Volt, che utilizza nuove celle cilindriche. Queste celle offrono una densità energetica superiore del 20% rispetto alle celle prismatiche utilizzate nei precedenti modelli elettrici di BMW, come la i4. La batteria supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 400 kW, consentendo di raggiungere un'autonomia fino a 708 km, un incremento del 30% rispetto alla generazione precedente di veicoli elettrici BMW. Questo dato posiziona la i3 come una delle leader del settore in termini di autonomia.
Al lancio, BMW offrirà la versione i3 50 xDrive, dotata di un motore elettrico asincrono sull'asse anteriore e un motore sincrono sull'asse posteriore. La potenza combinata è di 463 CV (345 kW) con una coppia di 645 Nm. BMW dichiara che la nuova piattaforma riduce le perdite di energia del 40% rispetto alla generazione precedente, oltre a essere più leggera del 10% e meno costosa del 20% in termini di produzione. Questi miglioramenti significativi contribuiscono a una maggiore efficienza complessiva del veicolo.
Un aspetto fondamentale della BMW i3 è la sua attenzione alla sostenibilità. Circa il 30% dei materiali utilizzati è riciclato, e l'uso esteso di materiali monolitici semplifica notevolmente il processo di riciclo del veicolo a fine vita. Grazie all'impiego di energia rinnovabile lungo tutta la catena di fornitura, la i3 50 xDrive, secondo BMW, compensa le emissioni di carbonio in appena un anno rispetto a un modello a benzina. Questo impegno per la sostenibilità riflette la crescente importanza delle pratiche ecologiche nell'industria automobilistica.
La Serie 3 di BMW è rinomata per la sua eccellente dinamica di guida, e la i3 è progettata per mantenere questa reputazione. La distribuzione del peso è quasi perfettamente bilanciata (50:50), e il baricentro è stato abbassato grazie alla posizione della batteria. Per migliorare il comfort di guida, sono state utilizzate molle più morbide rispetto alla iX3, boccole superiori meno rigide e caratteristiche modificate per le barre antirollio. Queste modifiche mirano a offrire un'esperienza di guida confortevole e reattiva.
In uscita dalle curve, la coppia viene spostata sull'asse posteriore, mentre durante la frenata rigenerativa, l'asse posteriore si attiva per primo per stabilizzare il veicolo. BMW afferma che la frenata rigenerativa copre il 95% di tutte le manovre stradali, garantendo una decelerazione più fluida rispetto a qualsiasi altra BMW. Questo sistema avanzato contribuisce a un'esperienza di guida più intuitiva e sicura.
La BMW i3 è dotata di un processore dedicato con raffreddamento a liquido per gestire i sistemi di sicurezza e assistenza alla guida. BMW desidera che i suoi sistemi di guida parzialmente automatizzati integrino e supportino il conducente, utilizzando il tracciamento dello sguardo e dello sterzo per determinare quando è necessario intervenire. Questo approccio collaborativo mira a migliorare la sicurezza e il comfort di guida.
Sono disponibili due livelli di assistenza alla guida. Il livello base è conforme alle normative ONU R79 e richiede che il conducente tenga le mani sul volante durante il funzionamento, attivandosi a velocità superiori a 130 km/h. La modalità avanzata è il primo sistema OEM conforme alle normative ONU R171. Questo livello applica limiti di velocità più rigorosi, ma consente anche azioni come l'arresto completo ai semafori rossi e la successiva ripartenza al verde. BMW prevede che futuri aggiornamenti consentiranno al sistema di gestire anche rotatorie e svolte. È inoltre disponibile una funzione di parcheggio remoto, controllabile tramite l'app BMW per smartphone.
La BMW i3 2027 rappresenta un importante passo avanti per BMW nel mercato dei veicoli elettrici. Con la sua combinazione di prestazioni, autonomia, sostenibilità e tecnologia avanzata, questa berlina elettrica è destinata a ridefinire gli standard del settore e a conquistare gli appassionati di guida.
