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Il campione del mondo in carica, Francesco "Pecco" Bagnaia, si è detto fiducioso in vista del Gran Premio del Brasile, che si terrà questo fine settimana all'Autodromo di Goiania. Dopo le difficoltà incontrate in Thailandia, dove le Ducati hanno sofferto particolarmente a causa dell'eccessivo consumo delle gomme posteriori, Bagnaia spera che il nuovo asfalto del tracciato brasiliano possa favorire le Desmosedici GP.
"La pista sembra molto bella", ha dichiarato Bagnaia ai giornalisti. "Ho fatto qualche giro di ricognizione e mi sembra tecnica e stretta, ma anche veloce in alcuni punti. Spero solo che non piova, perché sarebbe un problema nell'ultimo settore". Il pilota italiano ha poi aggiunto di non essere particolarmente entusiasta dei 31 giri previsti per la gara, data la lunghezza ridotta del circuito. "Preferisco i circuiti più lunghi con meno giri", ha ammesso Bagnaia, sottolineando come questa configurazione possa incidere sulla percezione della durata della competizione.
Nonostante ciò, Bagnaia si è detto generalmente favorevole all'idea di correre su nuove piste. "Normalmente mi piace andare su nuovi circuiti, ma dipende", ha precisato, ricordando le difficoltà incontrate in Ungheria e la competitività mostrata invece in India. L'incognita principale rimane legata al comportamento delle Ducati sull'asfalto di Goiania. Dopo anni di dominio, la casa di Borgo Panigale ha subito un brusco stop in Thailandia, interrompendo una striscia di 88 podi consecutivi. Il problema principale è stato l'eccessiva usura della gomma posteriore, un aspetto che il nuovo asfalto brasiliano potrebbe mitigare.
"Onestamente, non lo so", ha risposto Bagnaia alla domanda sulle aspettative per il GP del Brasile. "Sembra che farà molto caldo anche qui, ma per me non è un problema. Penso che la Ducati abbia lavorato molto per capire cosa è successo con l'usura della gomma posteriore nell'ultimo GP, perché per noi è stata davvero dura. Ma questa è una pista nuova per tutti. L'asfalto sembra fantastico, un po' sporco, ma fantastico, quindi forse non avremo problemi di usura con la gomma posteriore".
Le parole di Bagnaia lasciano quindi spazio all'ottimismo in vista del weekend brasiliano. L'asfalto rinnovato rappresenta una variabile potenzialmente favorevole per la Ducati, che punta a riscattare la deludente prestazione in Thailandia e a riprendere la sua corsa verso la conquista del titolo mondiale. Il Gran Premio del Brasile si preannuncia quindi come un appuntamento cruciale per il team italiano e per le ambizioni iridate di Francesco Bagnaia, desideroso di confermarsi campione anche nel 2026. Gli appassionati attendono con trepidazione di vedere se le previsioni del campione si riveleranno corrette e se la Ducati saprà sfruttare al meglio le caratteristiche del nuovo asfalto per tornare a dominare la scena della MotoGP.
