Ferrari in difficoltà dopo l'ultimo Gran Premio: Hamilton si scusa e Leclerc analizza i problemi tecnici

Al termine del Gran Premio svoltosi l'8 novembre 2026, i piloti della Ferrari hanno espresso pareri chiari sulle criticità incontrate durante una gara caratterizzata da prestazioni altalenanti e condizioni meteorologiche variabili. Lewis Hamilton ha assunto pubblicamente la responsabilità di una scelta strategica avvenuta nelle fasi finali della competizione, scusandosi con i meccanici e i tecnici per un errore di valutazione legato all'intensità delle precipitazioni. Il pilota britannico ha spiegato di aver ricevuto informazioni che indicavano una pioggia costante nell'ultimo settore, decidendo di proseguire in pista poiché godeva ancora di un buon grip, salvo poi rendersi conto dell'aumento della perturbazione nel primo settore.

Le parole di Charles Leclerc hanno invece evidenziato un problema strutturale che la scuderia sembra trascinarsi da tempo. Il monegasco ha ammesso che, in determinate condizioni ambientali, la squadra fatica a trovare il giusto equilibrio, sottolineando che raramente negli ultimi anni le circostanze meteorologiche incerte hanno favorito le prestazioni della rossa. Leclerc ha comunque salvato alcuni aspetti positivi del fine settimana, come il passo mostrato con le gomme Soft sull'asciutto, che ha permesso una gestione dell'usura migliore rispetto a quella degli avversari diretti. Tuttavia, le difficoltà iniziali nel portare le gomme nella corretta finestra di temperatura hanno impedito al pilota di avere il grip necessario durante il primo stint, limitando le sue possibilità di lottare per le posizioni di vertice.

Il Team Principal della Ferrari, Frederic Vasseur, ha analizzato l'andamento della corsa focalizzandosi su dettagli tecnici precisi, come la pressione degli pneumatici sulla monoposto di Hamilton. Secondo quanto dichiarato dal dirigente, la scelta operata sulla pressione ha funzionato bene nelle fasi iniziali ma ha presentato il conto a metà del primo stint, rendendo la vettura estremamente difficile da guidare e portando a commettere errori. Vasseur ha parlato di una prestazione troppo discontinua nell'arco dell'intera gara, ammettendo che, nonostante il potenziale della macchina fosse presente, non tutti i fattori necessari per una prestazione solida si sono allineati correttamente.

La squadra si prepara ora ad affrontare le ultime tre gare della stagione, con l'obiettivo di trasformare i dati raccolti in questo weekend in miglioramenti concreti. Il prossimo appuntamento è fissato tra due domeniche sul circuito di Las Vegas, dove le condizioni saranno l'esatto opposto di quelle riscontrate nell'ultimo turno. In Nevada, i tecnici dovranno concentrarsi sulla gestione di temperature ambientali molto rigide, cercando soluzioni efficaci per il riscaldamento degli pneumatici invece che per il loro raffreddamento, una sfida tecnica che richiederà un approccio strategico differente per massimizzare il rendimento della monoposto.