Ai Ogura si scusa con Marco Bezzecchi per il contatto nel Gran Premio della Malesia

Il Gran Premio della Malesia del 2 novembre 2026 ha registrato un nuovo episodio di tensione agonistica tra i piloti legati al marchio Aprilia, con un contatto avvenuto tra Ai Ogura e Marco Bezzecchi durante le fasi finali della corsa. L'incidente si è verificato alla curva 1, quando mancavano tre giri alla conclusione della gara, nel momento in cui il pilota giapponese del team satellite Trackhouse ha cercato un sorpasso ai danni del pilota ufficiale riminese. Nonostante l'urto tra le carenature, entrambi i corridori sono riusciti a evitare la caduta e hanno proseguito la competizione, con Ogura che ha successivamente conquistato la quarta posizione ai danni di Bezzecchi pochi passaggi più tardi.

L'episodio ha causato alcuni danni strutturali alla RS-GP di Ogura, il quale ha però voluto chiarire immediatamente la propria posizione, ammettendo di aver commesso un errore di valutazione nella gestione del duello. Il pilota giapponese ha spiegato come il contatto sia nato da un fraintendimento sulle traiettorie del compagno di marca. "Entrando nella curva 1, penso che sapesse che stavo cercando di superarlo. Ha frenato piuttosto tardi ed è andato un po’ largo. Ma non mi aspettavo che cercasse di riprendere il punto di corda e pensavo che avrebbe mantenuto la traiettoria per imboccare la curva 2. Da parte mia c’è stato un fraintendimento. Per quanto riguarda il contatto, è colpa mia. Più tardi andrò da Marco per porgergli le mie scuse", ha dichiarato Ogura al termine della prova.

Bezzecchi, nonostante la manovra subita abbia complicato una gara già segnata da forti difficoltà tecniche, ha mostrato un atteggiamento conciliante. Il pilota romagnolo ha faticato per gran parte della corsa a causa di un'elevata usura degli pneumatici, un fattore che ha pesantemente condizionato il suo ritmo e le sue ambizioni di alta classifica a Sepang. Il riminese ha riconosciuto la superiorità velocistica del rivale in quel momento del Gran Premio, sottolineando come il rischio maggiore sia stato quello di un incidente che avrebbe potuto avere conseguenze pesanti per entrambi i piloti.

"Ad essere onesti, Ai era più veloce di me in quel momento. Penso che mi avrebbe superato comunque un paio di curve dopo, come poi ha fatto. Non è stato necessariamente il contatto, ma semplicemente il fatto che entrambi abbiamo rischiato di cadere; questo avrebbe potuto avere conseguenze negative. Ma alla fine è andato tutto bene. È uno sport in cui a volte può succedere, quindi nessun rancore", ha commentato Bezzecchi, chiudendo di fatto ogni possibile polemica interna alla scuderia di Noale. Le parole del pilota ufficiale riflettono la consapevolezza di una situazione di classifica ormai compromessa.

La vittoria ottenuta da Marc Marquez in Malesia ha ridotto drasticamente le probabilità di Bezzecchi di competere per il titolo mondiale in questa stagione. Il cammino del pilota italiano è stato segnato da diversi episodi sfortunati che hanno coinvolto altre moto Aprilia, a partire dal Gran Premio d'Ungheria dove il compagno di squadra Jorge Martín lo aveva spinto fuori pista subito dopo la partenza. Dopo i fatti di Sepang, Bezzecchi si trova a gestire un finale di stagione dove la competitività tecnica e la gestione dei rapporti in pista con i piloti della stessa casa madre restano i nodi principali da sciogliere.