Prima di procedere
La MotoGP è pronta per il secondo appuntamento del mondiale 2026, con il Gran Premio inaugurale a Goiania, in Brasile. Pedro Acosta, leader del campionato dopo la sorprendente performance in Thailandia, mantiene un approccio prudente, sottolineando l'importanza di una crescita graduale e la necessità di evitare gli errori commessi in passato.
Il nuovo circuito di Goiania rappresenta una sfida inedita per tutti i piloti e i team. Le recenti piogge torrenziali hanno complicato l'allestimento delle strutture, ma l'organizzazione ha garantito che tutto sia pronto per l'inizio delle prove.
"Ho fatto un giro della pista e mi sembra un bel tracciato, soprattutto le curve 3 e 4 mi sembrano adatte ai sorpassi," ha dichiarato Acosta durante la conferenza stampa del giovedì. "Anche il terzo e quarto settore offrono buone opportunità di sorpasso. Nel complesso, la pista mi piace molto."
Nonostante l'ottimo risultato in Thailandia, con la vittoria nella Sprint Race e il podio nella gara domenicale, Acosta invita a non farsi prendere da facili entusiasmi. Affrontare un circuito nuovo per tutti rende difficile fare previsioni accurate.
"Al momento è difficile dire come saremo messi," ha spiegato Acosta. "Di solito ci adattiamo bene alle piste nuove, ma dobbiamo aspettare le prime prove per capire il nostro livello e definire un obiettivo più preciso. Le Libere 1 saranno sicuramente molto caotiche."
Il pilota spagnolo è consapevole che la sua KTM non è ancora al livello delle moto più competitive e che l'obiettivo principale è evitare gli errori commessi all'inizio della stagione 2025. "Siamo consapevoli di non avere il potenziale per lottare per il campionato," ha ammesso Acosta. "È fondamentale evitare gli errori dello scorso anno, quando sono caduto troppo spesso nelle prime gare. È bello essere in testa alla classifica, ma so che probabilmente non è il posto che mi spetta e non è il nostro obiettivo. Dobbiamo continuare a lavorare sulle nostre cose. Sono comunque contento di come è andata in Thailandia, perché non abbiamo commesso gli errori del 2025."
La KTM ha lavorato duramente durante l'inverno per migliorare la moto e ridurre il divario dai rivali. Acosta riconosce i progressi compiuti sia dalla moto che da lui stesso come pilota. "Secondo me siamo migliorati entrambi, sia io come pilota che la moto. Nel 2025 ero troppo aggressivo all'inizio della stagione e ho commesso troppi errori. Ora abbiamo un buon passo gara e credo che potremo essere competitivi sfruttando bene le gomme."
Tuttavia, le incognite legate al nuovo circuito e al comportamento delle gomme Michelin rendono difficile fare previsioni. "Qui è difficile dire come si comporteranno le Michelin," ha concluso Acosta. "La pista è nuova per tutti e ci sono molti punti interrogativi. Lo scopriremo solo domani." Il Gran Premio del Brasile rappresenta un banco di prova importante per Acosta e la KTM, chiamati a confermare i progressi compiuti e a continuare il percorso di crescita intrapreso.
