Prima di procedere
Il campione Fabio Quartararo non usa mezzi termini per descrivere la situazione in casa Yamaha. Dopo un fine settimana disastroso al GP delle Americhe, il pilota francese ha espresso tutta la sua frustrazione per la mancanza di progressi e di una chiara direzione da parte del team. Le sue parole, rilasciate a diversi media tra cui Motorsport.com e Canal+, dipingono un quadro preoccupante per il futuro della scuderia giapponese.
Quartararo, che aveva promesso un approccio più calmo e paziente in questa stagione, consapevole delle difficoltà della nuova Yamaha V4, non ha nascosto la sua amarezza. Partito dalla sedicesima posizione, ha concluso la gara al diciassettesimo posto, senza conquistare punti. Un risultato che, secondo il pilota, è frutto di una serie di problemi, tra cui un eccessivo degrado delle gomme. "Non mi aspettavo che la gomma si degradasse così", ha dichiarato. "Stavo facendo attenzione, ma improvvisamente è crollata".
Il francese ha ammesso di aver sperimentato diverse soluzioni durante la gara, vista la distanza dagli altri piloti, ma senza successo. "Cerco di fare cose un po' diverse, di provare cose in gara, perché alla fine eravamo talmente lontani dagli altri che potevo provare qualche piccolo dettaglio. Ma si è visto che non funziona".
La pausa di quattro settimane, dovuta al rinvio del GP del Qatar, non sembra portare ottimismo nel cuore di Quartararo. Il pilota non si aspetta cambiamenti significativi per l'inizio della stagione europea e critica apertamente la mancanza di una strategia chiara da parte del team. "Mi aspetto già che sia molto lunga, come attesa. Il team non ha davvero idea di come fare per migliorare tutte le difficoltà che abbiamo con la moto. Ma penso che mentalmente bisogna restare abbastanza tranquilli. Abbiamo una gara in meno ora, rispetto al programma iniziale, e abbiamo un mesetto di riposo, quindi farà bene per staccare completamente".
Le prossime gare a Jerez e Le Mans potrebbero essere ancora più difficili per la Yamaha. Quartararo invita il team a confrontarsi con la realtà dei fatti e a non illudersi dei piccoli progressi fatti registrare. "Soprattutto, bisognerà smettere di confrontare i tempi, perché con il team ci guardiamo e vediamo che siamo stati mezzo secondo più veloci in qualifica rispetto all'anno scorso, ma gli altri hanno guadagnato un secondo. Quindi farà bene anche al team vedere che i tempi sono molto più lenti rispetto all'anno precedente su circuiti come Jerez o Le Mans. Penso che farà bene agli ingegneri vedere tutto ciò".
Il campione del mondo 2021 ha inoltre rivelato di aver preso una certa distanza dallo sviluppo della moto, preferendo concentrarsi sulla guida e fornire indicazioni chiare al team. "Ora cerco di tenermi un po' lontano dallo sviluppo perché penso di aver già detto ciò di cui abbiamo bisogno e cosa devono fare, ma non lo ripeterò ogni volta. Penso che ora sappiano quello che ho detto io e gli altri piloti. È tutto".
Nonostante le voci su una possibile nuova versione del V4 per il GP di Francia, Quartararo sembra scettico. "Non lo so. Non ho davvero informazioni su ciò che sta arrivando, ma è certo che servirà qualcosa di grosso". Le parole del pilota francese suonano come un campanello d'allarme per la Yamaha, chiamata a reagire e a trovare soluzioni concrete per tornare a competere ai vertici della MotoGP. La stagione 2026 si preannuncia lunga e difficile, ma la speranza di vedere una Yamaha competitiva non è ancora del tutto spenta.
