Prima di procedere
Il Gran Premio di Thailandia 2026, valevole come prima tappa del campionato mondiale MotoGP, si è aperto con un dominio sorprendente da parte delle Aprilia nelle prime prove libere sul circuito di Buriram. La sessione ha visto primeggiare Marco Bezzecchi, portacolori del team Aprilia Racing, che ha fermato il cronometro sull'1'29"346. Un risultato che conferma l'ottimo stato di forma del pilota riminese, reduce da un finale di stagione 2025 in crescendo, con due vittorie consecutive.
Il Chang International Circuit sembra adattarsi particolarmente bene alle caratteristiche delle RS-GP, come già emerso dai test pre-stagionali. A testimoniarlo sono anche le ottime prestazioni di Jorge Martin (terzo), nonostante una scivolata alla curva 12, e di Ai Ogura (quarto), pilota del team satellite Trackhouse Racing, che in questo fine settimana sfoggia una livrea speciale dedicata alla Gulf.
La Ducati più veloce è quella di Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46), che ha chiuso la sessione in seconda posizione, a soli 110 millesimi da Bezzecchi. Più indietro gli altri piloti di Borgo Panigale, con il campione del mondo in carica, Francesco Bagnaia, settimo, preceduto da Marc Marquez, sesto al debutto stagionale con la KTM del team Red Bull Racing. Proprio la KTM sembra essere l'unica moto in grado di impensierire le Aprilia, con Pedro Acosta che ha chiuso in quinta posizione.
Da segnalare anche la decima posizione di Luca Marini, in sella alla Honda, un risultato che fa ben sperare per il prosieguo del fine settimana. La sessione è stata caratterizzata da un utilizzo massiccio della gomma soft al posteriore da parte di tutti i piloti, alla ricerca del miglior tempo possibile. Tuttavia, le condizioni della pista sono ancora lontane dal record stabilito durante i test, lasciando presagire ulteriori miglioramenti nel corso del weekend.
Le scelte aerodinamiche dei team Aprilia sono state oggetto di attenzione, con la squadra ufficiale che ha optato per l'ala posteriore su entrambe le moto, mentre il team Trackhouse Racing ha preferito una configurazione con più pinne. Un dettaglio che sottolinea la continua ricerca e sviluppo da parte delle squadre per massimizzare le prestazioni delle proprie moto. In definitiva, le prime prove libere del Gran Premio di Thailandia 2026 hanno offerto spunti interessanti e confermato il potenziale delle Aprilia, ma la strada verso la gara è ancora lunga e ricca di insidie. Sarà fondamentale per i team analizzare i dati raccolti e lavorare sull'assetto delle moto per affrontare al meglio le qualifiche e la gara di domenica.
