Prima di procedere
La Williams sta affrontando una sfida complessa in questa stagione: liberare la FW48 dal peso in eccesso che ne limita le prestazioni. Inizialmente, il team principal James Vowles aveva stimato che sarebbero stati necessari circa 3 Gran Premi per portare la monoposto al peso ideale, ma le ultime analisi e i risultati ottenuti durante il Gran Premio d'Australia hanno portato a rivedere questa tempistica. Ora, si prevede che serviranno almeno 6 gare per completare il processo di alleggerimento.
Il problema del peso è diventato un tema centrale per la Williams, che ha ammesso apertamente di essere penalizzata da questo fattore. Le nuove monoposto 2026, presentate in Australia, hanno mostrato diverse difficoltà, tra cui una gestione non ottimale della power unit Mercedes. Vowles ha sottolineato che il team sta lavorando per migliorare questo aspetto, ma il peso rimane la principale preoccupazione.
"In Australia, abbiamo realizzato di essere indietro nella gestione della power unit", ha dichiarato Vowles. "Stimiamo un ritardo di circa tre decimi. Inoltre, avere una sola macchina in pista non aiuta a confrontare e ottimizzare l'erogazione dell'energia."
La FW48 soffre di un sovrappeso stimato intorno ai 28 kg, un handicap significativo che influisce negativamente sull'agilità e sulla velocità della vettura. Il Budget Cap impone una gestione oculata delle risorse economiche, costringendo gli ingegneri a pianificare attentamente gli interventi per alleggerire la monoposto senza compromettere lo sviluppo di altre aree cruciali.
Vowles ha spiegato che ridurre il peso della vettura non è di per sé complicato, ma il Cost Cup impone delle priorità: "Se non ci fosse il Cost Cup, potremmo risolvere il problema in poche settimane. Ma dobbiamo pianificare gli interventi in base alla durata dei componenti e agli aggiornamenti previsti per la stagione."
L'aspetto più critico è che questa cura dimagrante richiederà più tempo del previsto. Inizialmente, si parlava di 3 Gran Premi, ma ora si stima che ne serviranno almeno 6. "È difficile dare un numero esatto, ma prevediamo circa 6 gare", ha confermato Vowles. Questo significa che la Williams dovrà affrontare le prossime competizioni con un handicap di peso, sperando di recuperare terreno gradualmente.
Il peso eccessivo non influisce solo sulla massa della vettura, ma anche sull'altezza dell'assetto, rendendo ancora più complesso il lavoro di messa a punto. La Williams è determinata a risolvere questo problema, consapevole che l'alleggerimento della FW48 è fondamentale per sbloccarne il pieno potenziale e tornare a competere ai vertici della Formula 1. I tifosi dovranno pazientare e sostenere il team in questo periodo di transizione, fiduciosi che i risultati arriveranno.
