Prima di procedere
A partire dal 2016, Tesla ha iniziato a dotare tutti i suoi veicoli elettrici del pacchetto FSD (Full Self-Driving), promettendo un futuro di guida completamente autonoma attraverso continui aggiornamenti software. Inizialmente, questa opzione richiedeva un esborso una tantum di diverse migliaia di dollari, ma da metà febbraio 2025 è disponibile esclusivamente tramite un abbonamento mensile.
Come riporta Electrek, il prezzo per l'accesso al FSD è aumentato significativamente nel corso degli anni. Nel 2017, Tesla valutava l'opzione a 5.000 dollari, mentre alla fine del 2022 il costo era salito a 15.000 dollari. Questo aumento rifletteva la fiducia del CEO Elon Musk nella realizzazione imminente del tanto atteso "Full Self-Driving", combinato con i crescenti costi di sviluppo. Tuttavia, con l'intensificarsi della concorrenza, il prezzo è sceso a 8.000 dollari nel 2025. Dal 2021, Tesla ha offerto anche un abbonamento mensile al FSD, consentendo ai clienti di sperimentare le funzionalità dell'autopilot senza dover acquistare l'opzione in modo definitivo. In sostanza, dal 2016, Tesla ha venduto l'accesso al "potenziale futuro" della sua tecnologia per diverse migliaia di dollari, fornendo aggiornamenti software da remoto senza la necessità di recarsi in un centro di assistenza.
Questa settimana, Elon Musk ha annunciato tramite il suo account X che, a partire dal 14 febbraio 2025, Tesla cesserà la vendita del FSD tramite pagamento una tantum. L'opzione sarà disponibile solo tramite abbonamento mensile, attualmente fissato a 99 dollari negli Stati Uniti. È interessante notare che anche questo prezzo ha subito variazioni, poiché nella primavera del 2024 l'abbonamento costava 199 dollari al mese.
La mossa di Tesla sembra orientata verso condizioni di vendita più eque per il FSD. Chi ritiene che il sistema sia già sufficientemente utile può optare per un abbonamento mensile di 99 dollari. Al contrario, chi non crede nel progresso dell'autopilot non è più tenuto a investire 8.000 dollari in promesse di futuri miglioramenti. I potenziali acquirenti indecisi possono semplicemente attivare l'abbonamento FSD quando la tecnologia sarà più matura. Tuttavia, questa transizione lascia insoddisfatti i proprietari di veicoli elettrici che hanno già pagato diverse migliaia di dollari per attivare il FSD in passato. Non è chiaro se Tesla offrirà loro un qualche tipo di compensazione o rimborso.
Inoltre, i proprietari di veicoli prodotti nel 2016 dovranno comunque sostituire i computer di bordo per poter usufruire del Full Self-Driving, anche dopo il rilascio completo della tecnologia. Inizialmente, questa operazione richiedeva un costo aggiuntivo, ma in seguito è emerso che anche i proprietari di veicoli più recenti non avrebbero potuto evitarla. Elon Musk ha persino ammesso che le versioni più recenti dell'hardware FSD non consentiranno alle auto Tesla di guidare senza conducente tramite semplici aggiornamenti software. Queste promesse pluriennali e la riscossione di commissioni "per il progresso futuro" hanno danneggiato la reputazione di Tesla. La transizione verso un modello di abbonamento potrebbe rappresentare una svolta positiva per l'azienda, poiché rende l'opzione più accessibile e ne favorisce la diffusione tra i proprietari di veicoli Tesla. Resta da vedere come questa nuova strategia influenzerà l'adozione del FSD e la percezione del pubblico nei confronti della guida autonoma di Tesla.
