Prima di procedere
Le promesse di Elon Musk di invadere le strade delle città americane con taxi robotizzati Cybercab senza volante e pedali sono ancora lontane dalla realizzazione, ma Tesla ha almeno prodotto il primo esemplare di serie di questa vettura nel suo stabilimento in Texas. Tuttavia, il produttore non può ancora immetterlo su strada.
Come riporta Electrek, il servizio di taxi a guida autonoma di Tesla, lanciato nel giugno dello scorso anno nella capitale del Texas, vanta attualmente una flotta di sole 40 vetture e, fino a poco tempo fa, in ogni vettura era presente un osservatore di sicurezza seduto sul sedile anteriore del passeggero. Successivamente, Tesla ha trasferito questo osservatore in un'auto elettrica separata che seguiva la prima da vicino, il che significava impiegare un'altra persona per guidare l'auto di supporto.
Secondo una fonte, l'attuale robotaxi di Tesla basato sui crossover di serie Model Y è in media quattro volte più incline a entrare in collisione con oggetti circostanti rispetto ai conducenti umani e può essere ordinato solo nel 19% dell'intero turno di lavoro. Inoltre, non vi è alcuna certezza che Tesla sarà in grado di utilizzare il marchio Cybercab per designare i suoi taxi completamente autonomi. Lo stesso fatto della produzione del primo esemplare di serie di Cybercab non indica l'inizio di una produzione ritmica: inizierà in volumi indefiniti solo ad aprile di quest'anno.
Il mese scorso, Elon Musk ha ammesso che per lanciare una guida completamente automatica dei veicoli che non richiede il controllo umano e rimane sicura, Tesla deve accumulare statistiche su circa 16 miliardi di miglia percorse. La società dovrebbe superare questo traguardo entro luglio di quest'anno. Tuttavia, non è detto che il software corrispondente per Cybercab sarà completamente pronto per allora. La società deve inoltre ottenere l'autorizzazione per operare su strade pubbliche negli Stati Uniti con un veicolo privo dei tradizionali comandi come volante e pedali. Il raggiungimento di tale obiettivo dipenderà significativamente dalla capacità di Tesla di dimostrare la sicurezza e l'affidabilità del suo sistema di guida autonoma agli enti regolatori, un processo che potrebbe richiedere tempo e ulteriori sviluppi tecnologici.
L'evoluzione del progetto Cybercab di Tesla rappresenta una pietra miliare significativa nello sviluppo della tecnologia di guida autonoma. Mentre le sfide rimangono, la produzione del primo prototipo di serie dimostra l'impegno di Tesla verso un futuro in cui i veicoli senza conducente diventeranno una realtà comune sulle strade. L'azienda sta lavorando attivamente per raccogliere i dati necessari e perfezionare il software, con l'obiettivo di garantire che Cybercab sia non solo tecnologicamente avanzato, ma anche sicuro e affidabile per l'uso quotidiano.
Nel contesto più ampio dell'industria automobilistica, l'iniziativa di Tesla stimola l'innovazione e la competizione. Altre aziende, tra cui Waymo e Cruise, stanno anch'esse investendo massicciamente nella tecnologia di guida autonoma, e la corsa per portare sul mercato i primi veicoli completamente autonomi è in pieno svolgimento. La collaborazione tra aziende tecnologiche, case automobilistiche e enti regolatori sarà fondamentale per superare le sfide normative e tecniche che ancora ostacolano la diffusione di questa tecnologia rivoluzionaria. Cybercab rappresenta un passo avanti verso un futuro in cui la mobilità sarà più sicura, efficiente e accessibile a tutti.
