Prima di procedere
Una svolta significativa nel campo delle batterie al litio è stata compiuta da un team di scienziati cinesi del Dalian Institute of Chemical Physics. Sono riusciti a sviluppare batterie al litio con un elettrolita semi-solido capaci di operare efficacemente anche a temperature estremamente basse, aprendo nuove prospettive per l'utilizzo di veicoli elettrici e droni in climi rigidi. La ricerca, dimostra che queste nuove batterie mantengono fino all'84% della loro carica iniziale dopo essere state esposte per otto ore a una temperatura di -34°C. Questo rappresenta un notevole passo avanti rispetto alle tradizionali batterie al litio utilizzate nei veicoli elettrici, che possono perdere tra il 50% e l'80% della loro capacità a -20°C e spesso smettono di funzionare del tutto a -34°C.
L'innovazione risiede nell'utilizzo di un elettrolita semi-solido, che permette alla batteria di mantenere la sua efficienza anche in condizioni di freddo estremo. Questo risultato è particolarmente rilevante considerando le sfide che i veicoli elettrici affrontano in climi freddi, dove la riduzione dell'autonomia è un problema comune. La tecnologia sviluppata dagli scienziati cinesi potrebbe eliminare la necessità di sistemi di isolamento termico aggiuntivi per le batterie dei veicoli elettrici, riducendo i costi e migliorando l'efficienza complessiva.
Inizialmente, la ricerca era focalizzata sullo sviluppo di batterie per alimentare droni e robot operativi in ambienti invernali. Tuttavia, le potenziali applicazioni di questa tecnologia sono molto più ampie. Oltre ai veicoli elettrici, queste batterie potrebbero essere utilizzate in sistemi di accumulo di energia stazionari in regioni con climi rigidi, garantendo un approvvigionamento energetico affidabile anche durante i mesi invernali. Un'altra area di interesse è lo sviluppo di aerei elettrici di grandi dimensioni, che necessitano di batterie capaci di funzionare a temperature molto basse, tipiche delle alte quote.
Il successo di questo progetto è attribuibile alla selezione accurata di componenti resistenti al gelo per l'elettrolita, all'impiego di un separatore funzionale che permette di distinguere i componenti liquidi da quelli solidi, e all'implementazione di un sistema di gestione intelligente dell'alimentazione. Un ulteriore vantaggio di queste batterie è la loro compatibilità con le infrastrutture esistenti, il che semplifica il processo di aggiornamento e adozione su larga scala.
Questa scoperta rappresenta un importante passo avanti verso la creazione di batterie più efficienti e versatili, capaci di operare in una vasta gamma di condizioni ambientali. La capacità di mantenere alte prestazioni anche a temperature estremamente basse apre nuove opportunità per l'elettrificazione dei trasporti e lo sviluppo di sistemi energetici più sostenibili e affidabili.
