Prima di procedere
Nonostante sia un attore relativamente giovane nel mercato automobilistico, Xiaomi si sta rapidamente facendo strada tra i primi dieci produttori di veicoli elettrici a livello mondiale. Per mantenere alta la competitività in Cina, dove la concorrenza è particolarmente agguerrita, Xiaomi prevede di lanciare ben quattro nuovi modelli nel corso del 2024.
Secondo quanto riportato da CarNewsChina, citando 36kr, la vera novità sarà un grande crossover ibrido, internamente denominato Kunlun. Nel primo semestre dell'anno, verrà presentata la versione di punta del crossover, dotata di 7 posti e un sistema di propulsione ibrido. Parallelamente, assisteremo a un aggiornamento della SU7, il modello berlina che ha segnato l'ingresso di Xiaomi nel settore automobilistico.
La seconda metà dell'anno vedrà l'introduzione di una versione più accessibile del crossover ibrido, con 5 posti, e di una variante della SU7 con passo allungato, pensata per offrire maggiore spazio ai passeggeri posteriori. In Cina, le auto con un focus sul comfort dei sedili posteriori sono molto richieste, non solo nel settore aziendale. Questo perché le tradizioni locali spesso vedono i genitori anziani convivere con i figli adulti, e un maggiore comfort nella seconda fila di sedili risponde alle esigenze di questa fascia di passeggeri.
Già nell'ottobre dello scorso anno, diversi prototipi del crossover di punta di Xiaomi erano stati avvistati durante dei test su strada nelle zone montuose della Cina, con la partecipazione dei vertici aziendali. Dato il peso e le dimensioni di questi veicoli, è necessario un pacco batteria di capacità elevata per garantire una buona autonomia in modalità completamente elettrica. Per questo motivo, la maggior parte dei produttori opta per soluzioni ibride, riducendo al contempo i costi legati alla batteria.
Tuttavia, la competizione spinge i produttori cinesi ad aumentare la capacità delle batterie anche nei modelli ibridi. Alcuni crossover di questa categoria sono già equipaggiati con batterie fino a 80 kWh, in aggiunta al motore a combustione interna, consentendo un'autonomia combinata di oltre 1000 km. In modalità puramente elettrica, questi veicoli possono percorrere dai 400 ai 500 km. Il crossover di punta di Xiaomi si inserisce perfettamente in questo trend del mercato cinese. La stampa ha soprannominato questo modello YU9, ma non è detto che questo sarà il nome definitivo del veicolo di serie.
