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Il team Haas di Formula 1 guarda al futuro con rinnovato ottimismo, forte dei progressi compiuti nella stagione 2025 e del crescente supporto da parte di Toyota Gazoo Racing. Ayao Komatsu, team principal di Haas, ha espresso soddisfazione per i passi avanti compiuti, nonostante il team non sia riuscito a raggiungere il sesto posto nel Mondiale Costruttori. Tuttavia, l'ottavo posto finale, con 21 punti in più rispetto alla stagione precedente, indica una chiara crescita e un solido potenziale.
"Non abbiamo raggiunto il nostro obiettivo del sesto posto, e questo è ovviamente deludente", ha ammesso Komatsu. "Tuttavia, se guardiamo indietro al nostro percorso, ci sono molti aspetti positivi. Abbiamo chiuso a soli 13 punti dal sesto posto della Racing Bulls e ancora una volta abbiamo avuto la quinta vettura più veloce ad Abu Dhabi".
La stagione 2025 è stata caratterizzata da sfide iniziali, con problemi di bouncing riscontrati sulla VF-25 nelle curve ad alta velocità. Questo inconveniente, non rilevato durante i test in Bahrain a causa delle diverse caratteristiche del tracciato, ha richiesto un rapido intervento da parte del team. "Abbiamo scoperto un grosso problema nella prima gara della stagione, ma siamo rimasti uniti come squadra, l'abbiamo risolto rapidamente e abbiamo continuato a migliorare la vettura fino all'ultimo round", ha spiegato Komatsu. "Il modo in cui il team ha gestito le avversità, dal problema alla vettura a Melbourne al problema al pit-stop in Qatar, dimostra la forza delle nostre fondamenta. Stiamo costruendo bene il team per le sfide future, anche se so che i grandi cambiamenti al regolamento del prossimo anno saranno la sfida più grande che dovremo affrontare dalla nostra stagione di debutto".
Un momento particolarmente significativo della stagione è stato il quarto posto ottenuto da Oliver Bearman al Gran Premio del Messico. Komatsu ha sottolineato l'importanza di questo risultato non solo per la posizione in sé, ma anche per la capacità di Bearman di superare Max Verstappen e di tenere a bada piloti del calibro di George Russell e Oscar Piastri. "Il quarto posto di Ollie in Messico ha dimostrato chiaramente di cosa siamo capaci. Ha superato Max, ha tenuto a bada Russell e Piastri e abbiamo battuto alcune delle squadre più forti grazie al nostro merito. Tutta la squadra ha lavorato ad altissimi livelli, dalla gestione delle gomme al pit stop, dove abbiamo guadagnato un secondo sulla Mercedes. Quella gara ha dimostrato il nostro vero potenziale quando mettiamo insieme tutti i nostri punti di forza".
L'aumento di impegno da parte di Toyota Gazoo Racing rappresenta un ulteriore motivo di ottimismo per Haas. Questo supporto finanziario, ottenuto anche attraverso una riduzione del budget destinato al team WRC, testimonia la fiducia di Toyota nel potenziale del team di Formula 1. Komatsu ha evidenziato come questo investimento permetterà a Haas di affrontare con maggiore serenità le sfide future, in particolare quelle legate ai cambiamenti regolamentari previsti per la stagione successiva. L'iniezione di capitali da parte di Toyota dovrebbe aggirarsi attorno al 30% del budget totale del team Haas, garantendo un margine di manovra maggiore nello sviluppo della monoposto e nell'assunzione di personale qualificato.
In conclusione, la stagione 2025 ha rappresentato un passo avanti significativo per il team Haas, che ha dimostrato di essere in grado di competere a un livello più elevato rispetto al passato. Grazie al talento dei suoi piloti, all'esperienza del suo staff e al crescente supporto di Toyota, Haas si prepara ad affrontare le sfide future con rinnovato entusiasmo e ambizioni ancora più elevate. La determinazione di Ayao Komatsu e l'impegno di tutto il team fanno ben sperare per un futuro ricco di successi.
