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Il campionato MotoGP è in continua evoluzione, e anche con la griglia piloti per il 2026 apparentemente definita, il paddock rimane un ambiente dinamico e imprevedibile. L'annuncio ufficiale di Diogo Moreira in LCR-Honda ha completato la lista dei partecipanti, ma le prossime stagioni potrebbero riservare ancora delle sorprese.
Dopo l'arrivo del pilota turco Toprak Razgatlioglu e del debuttante brasiliano Diogo Moreira, il team LCR-Honda ha ufficializzato l'ingaggio del pilota brasiliano, una mossa anticipata da Motorsport.com ad agosto. L'altro nodo cruciale riguardava il futuro di Jack Miller, confermato come sostituto di Miguel Oliveira in Pramac. Il pilota portoghese, precedentemente sotto contratto con Yamaha per il 2026, è stato escluso da Pramac a causa di una clausola di rendimento, simile a quella che lega Jorge Martin ad Aprilia.
Per quanto riguarda i team ufficiali, al momento non sono previsti cambiamenti significativi per la prossima stagione, nonostante le speculazioni mediatiche. In Ducati, la coppia formata dal campione del mondo 2025, Marc Márquez, e da Pecco Bagnaia sembra destinata a rimanere invariata. Le voci di un possibile addio di Bagnaia si sono rivelate infondate, e il pilota italiano è determinato a onorare il suo contratto fino alla fine del 2026. Le prossime gare saranno cruciali per dimostrare alla Ducati di meritare la loro fiducia anche in futuro.
Anche in KTM non ci saranno stravolgimenti, con Pedro Acosta e Brad Binder confermati. Il pilota sudafricano, in scadenza di contratto alla fine del 2026, ha rischiato di perdere il posto a favore di Maverick Viñales, ma l'infortunio alla spalla dello spagnolo durante le qualifiche del GP di Germania ha sventato lo scambio con Red Bull Tech3.
L'unico rinnovo contrattuale ufficiale per la prossima stagione riguarda Luca Marini, che ha prolungato il suo accordo con Honda fino alla fine del 2026. La casa giapponese sta pianificando una rivoluzione per il 2027, con l'arrivo di Moreira come primo passo. Dopo aver mancato l'ingaggio di Jorge Martín, Honda punta a rafforzare la squadra per il futuro.
In Aprilia, nonostante le tensioni interne, Jorge Martin continuerà a correre per la casa italiana. Tuttavia, gli infortuni hanno compromesso il suo status di pilota di punta, a vantaggio di Marco Bezzecchi, che si è guadagnato un ruolo di primo piano all'interno del team.
In Yamaha, dopo un periodo di incertezza, la coppia formata da Fabio Quartararo e Alex Rins rimarrà invariata per la prossima stagione. Yamaha sta cercando di convincere Quartararo a rinnovare il contratto con un'offerta importante, mentre Rins dovrà dimostrare il suo valore per assicurarsi il futuro nel team.
Il mercato piloti della MotoGP è in continua evoluzione, e le prossime stagioni potrebbero riservare sorprese. I team sono alla ricerca dei migliori talenti per competere al vertice, e i piloti sono pronti a dare il massimo per raggiungere i propri obiettivi. Il 2026 sarà un anno cruciale per molti protagonisti del campionato, e le prossime gare saranno fondamentali per definire le strategie future.
Fonte: Motorsport
