Prima di procedere
Le vendite di BYD a dicembre hanno subito un brusco calo del 18,3% su base annua, secondo i dati dei report di borsa. Questa contrazione rappresenta il quarto mese consecutivo di declino e il più significativo calo mensile in quasi due anni. Nonostante questa battuta d'arresto, le vendite complessive di BYD per l'anno sono aumentate del 7,73%, raggiungendo 4,6 milioni di veicoli elettrici, in linea con le previsioni riviste al ribasso.
L'azienda aveva precedentemente ridotto del 16% le sue stime di vendita per il 2025, poiché da luglio ha riscontrato un indebolimento delle vendite sul mercato interno, messo sotto pressione dalla concorrenza di marchi come Geely e Leapmotor. Questo scenario evidenzia una crescente competizione nel settore dei veicoli elettrici in Cina.
Il rallentamento delle vendite interne di BYD è stato attribuito anche a una perdita di leadership tecnologica. Secondo quanto riportato dal quotidiano cinese Southern Metropolis Daily, il presidente di BYD, Wang Chuanfu, ha riconosciuto questa sfida durante un incontro con gli investitori a dicembre. Wang ha annunciato che l'azienda si sta preparando a lanciare importanti innovazioni nel 2026, senza però specificare di cosa si tratti. Questa dichiarazione suggerisce che BYD è consapevole della necessità di rinnovare la propria offerta tecnologica per riconquistare quote di mercato.
Nel febbraio, BYD ha introdotto il supporto alla guida autonoma nei suoi veicoli elettrici a partire da un prezzo di 9555 dollari, e a marzo ha presentato due modelli con supporto per la ricarica ultra-rapida. Tuttavia, questi sforzi non sono stati sufficienti per arginare la perdita di quote di mercato a favore dei concorrenti. A metà anno, il produttore automobilistico è stato costretto a rallentare la produzione e a posticipare i piani di espansione della capacità produttiva.
Di fronte a queste difficoltà, BYD sta puntando sempre più sui mercati esteri per compensare il calo delle vendite in Cina. Le vendite all'estero dell'azienda hanno raggiunto un record di 1.046.083 unità nel 2025, con un aumento del 150,7% rispetto all'anno precedente. Per il 2026, BYD si è posta l'obiettivo di vendere 1,6 milioni di veicoli al di fuori della Cina, senza però rivelare l'obiettivo complessivo di vendita.
Grazie a una crescita delle vendite di veicoli elettrici del 27,9%, per un totale di 2,26 milioni di unità, nel 2025, BYD potrebbe superare Tesla per la prima volta nelle vendite annuali di auto di questo tipo. Questo risultato è stato favorito da una crescita stabile in Europa, dove BYD sta superando con decisione il produttore automobilistico americano. La competizione tra BYD e Tesla si fa sempre più intensa, con entrambe le aziende che puntano a dominare il mercato globale dei veicoli elettrici. L'espansione di BYD nei mercati internazionali, unita alla sua capacità di innovazione tecnologica, sarà determinante per raggiungere questo obiettivo.
