Aprilia RS-GP26: Aerodinamica rivoluzionaria nei test di Sepang

La nuova moto di Aprilia sfoggia soluzioni aerodinamiche innovative, tra cui una leg wing triplana e un cerchiello, per ottimizzare le prestazioni in pista

Aprilia RS-GP26: Aerodinamica rivoluzionaria nei test di Sepang

L'Aprilia non perde tempo e, dopo aver celebrato l'arrivo di Marco Bezzecchi, ha subito messo alla prova il potenziale della RS-GP26 nei test di Sepang. Come anticipato da Fabiano Sterlacchini, le novità non si sono fatte attendere, con soluzioni aerodinamiche che promettono di rivoluzionare le prestazioni della moto italiana.

La squadra di Noale ha introdotto diverse innovazioni, a partire dal retrotreno della moto di Bezzecchi. Abbandonato l'alettone biplano, sostituito da un inedito convogliatore di flusso che sposta il centro di pressione aerodinamica più avanti, una mossa strategica per migliorare l'agilità e la maneggevolezza della RS-GP26. Questo cambiamento sottolinea l'importanza cruciale dell'aerodinamica nello sviluppo delle moderne moto da MotoGP, dove ogni dettaglio può fare la differenza in termini di performance.

La battaglia dell'Aprilia in difesa delle leg wings, che la Federazione Internazionale aveva tentato di vietare, trova ora una sua chiara giustificazione. Il team veneto ha continuato a sviluppare questa tecnologia, aggiungendo un terzo elemento alla seat winglet, creando una sorta di "castello" aerodinamico. Questa configurazione, con un profilo piano e due ad alta incidenza, mira a massimizzare la deportanza e la stabilità della moto, soprattutto in fase di accelerazione e percorrenza di curva. Le leg wings, quindi, si confermano un elemento chiave per l'Aprilia, che punta a sfruttarle al massimo per ottenere un vantaggio competitivo.

Un altro elemento distintivo della RS-GP26 è il vistoso cerchiello in carbonio posizionato nel codone, in prossimità del punto in cui questo inizia a stringersi. Questo componente funge da convogliatore di flusso, con una duplice funzione: migliorare la spinta verticale in piega e ripulire la scia sul dritto, assicurando una maggiore efficienza alle velocità massime. Il cerchiello, quindi, contribuisce sia alla stabilità in curva che alla velocità di punta, due aspetti fondamentali per eccellere in MotoGP.

L'introduzione di queste novità aerodinamiche testimonia l'impegno costante dell'Aprilia nello sviluppo e nell'innovazione. Il team di Noale, forte di una tradizione motoristica di successo, non si accontenta dei risultati raggiunti, ma continua a sperimentare e a cercare nuove soluzioni per migliorare le prestazioni delle sue moto. L'obiettivo è chiaro: competere ai massimi livelli e lottare per la vittoria in ogni gara. I test di Sepang rappresentano un'importante occasione per raccogliere dati e valutare l'efficacia delle nuove soluzioni, in vista dell'inizio del campionato MotoGP. Con Marco Bezzecchi in sella e un pacchetto tecnico all'avanguardia, l'Aprilia si candida a un ruolo da protagonista nella stagione 2026.

Pubblicato Martedì, 03 Febbraio 2026 a cura di Marco P. per Infogioco.it

Ultima revisione: Martedì, 03 Febbraio 2026

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