Prima di procedere
La Formula 1 si prepara a una svolta epocale nel 2026 con l’introduzione di nuovi regolamenti che promettono di rivoluzionare l’intero panorama motoristico. Mentre l'attenzione è rivolta al potenziale dei motori di prossima generazione, una certezza già si profila all'orizzonte: il prezzo dei carburanti che alimenteranno le monoposto dei prossimi anni.
Da tempo, il circus della Formula 1 è impegnato in un percorso verso soluzioni più ecologiche e sostenibili, volte a ridurre l'impatto ambientale delle competizioni. Pur tra scetticismi e dibattiti, questo processo di trasformazione continuerà a plasmare il futuro della categoria regina dell’automobilismo. Nel 2026, si prevede l’introduzione di motori ibridi che genereranno circa il 50% della potenza tramite elettricità. Un cambiamento senza precedenti nella storia della Formula 1, che potrebbe essere interpretato come un passo verso una motorizzazione quasi completamente ibrida.
Una delle novità più significative consisterà nell’adozione di carburanti 100% sostenibili, finalizzati ad azzerare le emissioni inquinanti entro il 2030. Tuttavia, il rovescio della medaglia è rappresentato dai costi che tali biocarburanti comportano. Secondo stime riportate dalla testata Motorsport.com, il prezzo di questi nuovi carburanti potrebbe raggiungere i 200 dollari al litro, equivalenti a circa 170 euro. Un incremento significativo rispetto ai carburanti tradizionali che potrebbe gravare pesantemente sulle finanze dei team.
Per alleviare il peso economico derivante dai nuovi carburanti sostenibili, la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha deciso di escludere i costi del carburante dal budget cap delle scuderie, a partire dal 2026. Questa iniziativa rappresenta un’opportunità significativa, permettendo ai team di investire ulteriormente nello sviluppo di tecnologie avanzate senza dover sacrificare altre aree cruciali del loro business.
Nonostante il supporto della FIA, i team minori o con budget limitato potrebbero risentire maggiormente della transizione, rischiando di ampliare il divario già esistente con i team di vertice. Ayao Komatsu, team principal di Haas, ha sottolineato la necessità per le scuderie meno abbienti di individuare nuove fonti di finanziamento per affrontare le sfide future. “Bisognerà trovare delle nuove entrate”, ha dichiarato, evidenziando come la sostenibilità economica sarà un aspetto fondamentale da considerare nei piani strategici delle scuderie.
In sintesi, il 2026 si profila come un anno di profonda trasformazione per la Formula 1. L’introduzione di motori sempre più ecologici e l’uso di carburanti sostenibili segneranno un importante passo verso un futuro più verde. Tuttavia, il successo di questa rivoluzione dipenderà dalla capacità dei team di adattarsi e innovare per mantenere alta la competitività, conservando al contempo la sostenibilità finanziaria e tecnica delle operazioni.
