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Il Gran Premio di Valencia 2025 si è concluso con un ritiro per Jorge Martin, che ha preferito non rischiare in vista dei test imminenti, ponendo fine a una stagione complessa segnata da infortuni e difficoltà di adattamento alla sua nuova moto. Nonostante la delusione per l'epilogo della stagione, Martin guarda al futuro con ottimismo, convinto che il binomio con Aprilia possa portare a grandi successi nel 2026.
Martin, campione del mondo nel 2024, ha vissuto un'annata difficile, culminata con il ritiro al sedicesimo giro del GP di Valencia. Reduce da un infortunio, il pilota ha scelto di non forzare la situazione, pensando soprattutto ai test programmati per il martedì successivo. "A un certo punto, prima della gara, ho pensato di provare a finirla, ma la squadra mi ha detto che non c'erano alternative, che mi avrebbero detto di fermarmi. Penso che sia stata la cosa giusta da fare, in questo momento sono stanco e la cosa più intelligente da fare era essere freschi per martedì, non serve a nulla stancarsi senza trarre conclusioni", ha spiegato Martin.
Il pilota spagnolo ha ammesso di aver sentito una mancanza di forza durante la gara, una conseguenza del lungo periodo di inattività dovuto all'infortunio. "Il problema è che sulla moto non te ne rendi conto e compensi la mancanza di forza cambiando la postura e questo fa sì che le parti del corpo non abituate facciano molto male", ha detto Martin. Nonostante le difficoltà, Martin ha sottolineato l'importanza di aver completato più di cento giri durante il weekend di gara, un risultato superiore alle sue aspettative.
Con la gara di Valencia, Martin ha chiuso la sua esperienza con il numero 1 sulla moto, un numero che, a suo dire, non lo definisce come pilota. "La cosa veramente importante era aver vinto il Campionato del Mondo nel 2024, quindi ora non vedo l'ora di indossare di nuovo l'89, sento che è il mio numero e sarà una rinascita", ha affermato Martin, sottolineando il significato speciale che il numero 1 ha avuto per le persone che lo hanno sostenuto nel raggiungimento del titolo.
Il ritiro a Valencia ha lasciato un retrogusto amaro a Martin, che avrebbe voluto salutare i tifosi nel modo tradizionale, bruciando una gomma e rompendo un motore. "È stato strano non poterlo fare e quando mi hanno detto che dovevo fermarmi ho voluto fare un altro giro per godermelo con i tifosi. È molto amaro per me finire il Campionato del Mondo in questo modo, sento che non è finita, forse è finita da molto tempo e ora inizia la pre-stagione 2026", ha dichiarato Martin.
Nonostante la sua performance personale, Martin ha riconosciuto i progressi compiuti da Aprilia, evidenziati dalla doppietta di Marco Bezzecchi e Raul Fernandez. Con una nota di ottimismo e un pizzico di ironia, Martin ha concluso: "È stato agrodolce per Aprilia, per il progetto. Da parte di Bezzecchi è andata molto bene, tutto è filato liscio e perfetto, è stato in grado di andare in crescendo durante l'anno. Da parte mia è stata molto acida, perché è stata una stagione... più che altro da dimenticare, da cui imparare. Spero che il prossimo anno possa chiedere anche io alla mia Aprilia di sposarmi".
Guardando al futuro, Jorge Martin si concentra sulla stagione 2026, fiducioso di poter sfruttare al meglio il potenziale della sua Aprilia e di lottare per posizioni di vertice. I test imminenti saranno fondamentali per prepararsi al meglio alla prossima stagione e per iniziare un nuovo capitolo della sua carriera nel Motomondiale.
