Prima di procedere
Il circuito di Suzuka, un tempio della velocità e un tracciato che ha fatto la storia della Formula 1, si rinnova per affrontare le sfide del futuro. I recenti lavori di riasfaltatura, iniziati nel 2024 e proseguiti fino alla fine del 2025, hanno interessato tutte le curve ad alta velocità del tracciato, compresa la leggendaria 130R, promettendo un aumento del grip e un miglioramento delle prestazioni per le monoposto.
L'importanza di un asfalto di qualità in Formula 1 è cruciale. Un manto stradale moderno e ben tenuto può fare la differenza in termini di aderenza, usura degli pneumatici e, di conseguenza, sui tempi sul giro. A Suzuka, il primo intervento di riasfaltatura aveva già interessato il settore iniziale, con il celebre 'serpentone', nel periodo tra il 2024 e il 2025. In quell'occasione, oltre al manto stradale, erano stati aggiornati anche i cordoli, con l'aggiunta di una seconda fila più alta per scoraggiare i piloti dall'abusare dei limiti della pista.
Tuttavia, l'intervento sul primo settore è stato solo il preludio di un progetto più ambizioso. Alla fine del 2025, i lavori sono proseguiti per riammodernare anche parte del secondo e del terzo settore del tracciato, completando un'opera di rinnovamento che ha coinvolto tutte le aree ad alta velocità, inclusa la temibile curva Spoon e, appunto, la 130R. Il nuovo asfalto promette di offrire un maggiore grip, riducendo lo scivolamento degli pneumatici e consentendo ai piloti di spingere al massimo fin dai primi giri.
I benefici di un nuovo asfalto si erano già intravisti durante i test della Super Formula, dove era emerso un aumento del grip e una maggiore prevedibilità del comportamento della vettura. Tuttavia, non erano mancate alcune critiche, soprattutto in merito alla presenza di avvallamenti in alcune zone del tracciato. Un intervento correttivo successivo aveva contribuito a migliorare la situazione, con effetti positivi anche sul cronometro: tempi più rapidi, minor scivolamento e una finestra di utilizzo degli pneumatici più ampia.
Un aspetto particolarmente interessante riguarda il degrado degli pneumatici. Grazie al maggiore grip meccanico offerto dal nuovo asfalto, le monoposto tendono a scivolare meno, riducendo l'usura delle gomme. Questo, unito alle temperature dell'asfalto più fresche tipiche dei primi mesi dell'anno, potrebbe favorire strategie di gara con una singola sosta, offrendo un vantaggio tattico ai team.
La riasfaltatura di Suzuka rappresenta un investimento importante per il futuro del circuito e della Formula 1. Un tracciato moderno e sicuro è fondamentale per garantire lo spettacolo e l'incolumità dei piloti. Con il nuovo asfalto, Suzuka si prepara ad affrontare le sfide del futuro, confermandosi come uno dei circuiti più iconici e amati del mondo.
