A soli 21 anni, Pedro Acosta, astro nascente della MotoGP, ha già sperimentato l'attenzione mediatica e le aspettative di un intero sport. Etichettato come il nuovo "alieno" proveniente dalla stessa stirpe di leggende come Marc Marquez e Valentino Rossi, Acosta ha dovuto confrontarsi con la realtà di una stagione impegnativa, nonostante il talento indiscutibile. In una recente intervista esclusiva con Motorsport.com dopo il Gran Premio della Malesia del 2025, Acosta ha offerto uno sguardo inedito sul suo mondo, rivelando le sue motivazioni, i suoi obiettivi e la sua filosofia di vita.
"Sono più rilassato quando sono in sella alla moto," ha confessato Acosta. "È la parte più facile. Ti metti il casco, vai per i fatti tuoi, sei il capo e decidi tu cosa fare e cosa non fare. Poi, quando le prove o la gara sono finiti, devi rispettare tutto il resto, gli sponsor e i marchi. È questo che diventa un po' più difficile".
Parlando della sua immagine pubblica, Acosta ha sottolineato l'importanza di rimanere autentici: "Credo che il trucco sia essere se stessi. Perché se sei in giro da dieci, 15 o 20 anni, dover fingere per così tanto tempo deve essere molto difficile. È vero che con il tempo ho capito che bisogna essere professionali con ciò che non ci piace tanto, ma è importante che la gente sappia chi sei e come sei. Se vendessi un'immagine che non è mia, non riuscirei ad andare a dormire tranquillo".
Una delle rivelazioni più sorprendenti dell'intervista riguarda il rapporto di Acosta con il denaro e il lusso, aspetti spesso associati al successo nello sport motoristico: "Il denaro in questo momento è la cosa meno importante per me. Se avessi 30 anni o stessi per mettere su famiglia, ci sarebbe da preoccuparsi di più. Ma vivo ancora a casa, con mia madre, e vado su e giù con un furgone. Grazie al fatto che ho una cerchia molto normale, sempre la stessa. Frequento gli amici di sempre, faccio esattamente le stesse cose che facevo prima di guadagnarmi da vivere come pilota. È questo che ti fa rimanere con i piedi per terra". Acosta continua a vivere a Murcia, in Spagna, e frequenta gli stessi amici di sempre.
Alla domanda su quale sia stato il regalo più grande che si sia concesso come pilota di MotoGP, Acosta ha risposto: "Il mio furgone. Volevo costruirne uno per poter viaggiare, l'ho preso e ne sono molto contento". Questa risposta contrasta nettamente con l'ostentazione tipica di molti giovani atleti di successo.
Nonostante il suo talento e i successi precoci, Acosta non si accontenta facilmente: "Potrei fare meglio, ad essere sincero. Questo è stato il primo anno in cui ho davvero faticato. Finora consideravo il mio primo anno in Moto2 un disastro, ma ora firmerei per vincere le gare che ho vinto in quella stagione (tre). Mi è costato molto dover cambiare l'obiettivo che mi ero prefissato. E ancora di più doverlo fare già alla prima gara. Non andava bene nella mia testa".
La sua ambizione è chiara: "È quello che voglio per me stesso. Voglio vincere. Non mi bastano i soldi, non soddisfa niente se non venire qui e vincere. O, almeno, di competere. Perché il problema è che quest'anno non abbiamo gareggiato. Siamo venuti, abbiamo fatto dei giri, abbiamo fatto delle gare buone e delle gare meno buone. Ma non ho la sensazione che abbiamo gareggiato".
Parlando della frustrazione di non aver ancora vinto in MotoGP, Acosta ha ammesso: "Credo che questo mi provochi rassegnazione. In questo momento sono nel mio momento migliore come pilota, quando mi è più chiaro che ho il potenziale per vincere una gara, e più di una. Succede che, quando finalmente ti convinci che devi cambiare i piani che avevi fatto nella tua testa, arrivi anche alla conclusione che non puoi incolpare te stesso in modo permanente. Ho influenza solo su ciò che è nelle mie mani e, quando l'ho capito, la mia mentalità è cambiata. Ora mi concentro su ciò che è alla mia portata, non su ciò che mi manca e che mi sfugge. Quello arriverà. Voglio pensare che la vita mi stia preparando per qualcosa di meglio".
Acosta ha anche commentato le dinamiche interpersonali nel paddock della MotoGP: "Penso che le gare siano state molto belle quando Rossi e Lorenzo, Lorenzo e Pedrosa, Rossi e Marc si sono affrontati. Quelle battaglie facevano alzare i tifosi dal divano. Ora è diverso. Per come la vedo io, gli altri piloti vogliono quello che voglio io e se devono passare sopra di me per ottenerlo, lo faranno. Sto dando la mia vita per ottenere ciò che voglio, cioè vincere il titolo della MotoGP. Ci penso 24 ore al giorno. Non sono venuto qui per farmi degli amici e, infatti, quelli veri li ho fuori".
Riguardo alle voci che lo volevano in partenza da KTM nel 2026, Acosta ha spiegato: "Forse ero ansioso, ma non solo perché avevo dei dubbi sul progetto, ma anche perché avevo dei dubbi su me stesso. Prima di arrivare in MotoGP avevo il miglior materiale a disposizione. Questo significava che dovevo concentrarmi solo sulla guida. Il giorno in cui mi hanno battuto è stato perché avevo fallito; il giorno in cui ho vinto è stato perché avevo fatto bene. Quest'anno, il problema è che ho fatto così tanto affidamento sulla moto che avevo che ho messo tutta la pressione su di me. E quando le cose non hanno funzionato come pensavo, ho dato la colpa anche a me stesso".
Infine, Acosta ha condiviso come è riuscito a superare questo momento difficile: "Bisogna circondarsi di persone buone, che ti facciano aprire gli occhi. Albert (Valera), il mio agente, e tutti coloro che mi circondano mi hanno fatto capire che le cadute, per esempio, erano una conseguenza del fatto che cercavo di andare oltre quello che la moto poteva dare. In gare come quella australiana, dove le gomme si sono rovinate così velocemente, non si può nemmeno martirizzare se stessi, perché così non si va da nessuna parte. Poi si può essere amareggiati per tutto il giorno perché le cose non vanno bene. In quei momenti è importante mettere le cose in prospettiva, concentrarsi su ciò che si può fare e non prendersi la colpa di tutto. Ci sono obiettivi che non riuscirete a raggiungere, per quanto vi sforziate, se tutto non va come dovrebbe. In quei momenti è importante rilassarsi e ricordare qual è il proprio potenziale, perché è quello che si dimentica più facilmente".
Fonte: Motorsport
Prima di procedere


